Разборка со снятием подвески и трансмиссии ( помимо обычных подкрылков , пластиковой защиты днища , глушителя и топливного бака) — наиболее полный метод доступа для очистки кузова снизу. Операция производится на подьемнике, более трудоемка, неудобна физически ( руки оператора две рабочих смены действуют над головой ) , длится дольше времени, стоит дороже.
Второй вариант — стандартный — со снятием подкрылков , пластиковой защиты днища, глушителя и топливного бака.
Аккумулятор извлекается из автомобиля, автомобиль заклеивается маскировочной пленкой и малярным скотчем. Автомобиль готов к обработке.
