Используем современное и мощное пескоструйной и компрессорное оборудование с системой осушения воздуха.
При пескоструйной обработке кварцевый песок соударяется с металлической поверхностью, дробясь в пыль с диаметром частиц 15-30 микрон. Пыль забивается в поры металла, полностью удалить ее обдувом или обезжиривание невозможно. Пыль гигроскопична, она уже содержит влагу из воздуха ,подаваемого компрессором . Образуется барьер между защитным покрытием и поверхностью металла и благоприятная для коррозии среда , неустранимая нанесением поверх этого защитным покрытием. Что значительно снижает эффективность проведенных работ. Купершлак более сыпуч, не образует пыли, не впитывает воду, не забивает поры металла. Позволяет достичь степени очистки Sa 3 вместо Sa 2 у кварцевого песка. Поэтому для работы мы выбрали абразивный материал купершлак.
Сравнительные характеристики купершлака и кварцевого песка
| Характеристики | Купершлак | Кварцевый песок |
| Максимальная чистота поверхности (SIS 05 59 00 или ISO 8501) | Sa 3 | Менее Sa 2 |
| Расход абразива необходимого на очистку 1м2 поверхности, кг. | 30 | 100 |
| Санитарные ограничения | Нет | Способен привести к профессиональным заболеваниям легких и дыхательных путей (силикоз) |
| Использование за рубежом | Широко применяется | Запрещено |
| Производительность м2, час | 17 | 6 |
Как абразив используем купершлак мельчайшей фракции. В отличие от песка он не создаёт гигроскопичной пыли, трудно удаляемой из пор очищаемого металла . Это повышает качество обработки и защиту металла от коррозии.
Для осмотра автомобилей , для обработки автомобилей весом более двух тонн и для снятия подвески, кардана и мостов мы используем электрогидравлические подъемники.
Для нанесения грунтов ( высоконаполненных цинком грунтов, т.называемое холодное цинкование ) мы используем продукцию испанского концерна Bernardo Ecenarro. Также предлагаем сплошной слой полиуретана ( возможно в цвет автомобиля ) этого же производителя. Полиуретан поверх грунта улучшает условия службы грунта.
В качестве полимербитумной мастики и проникающей мастики используем Dinitrol.
Наносим ее специальным оборудованием под давлением.длч скрытых полостей используем специальные насадки.
Сертификаты стойкости на применяемые системы окраски
